• 閱讀次數: 發布人:鄔金松  信息來源:中安在線 日期:2022-03-25 08:35 [ 字體:   ] 

    鄭柵潔在調研引江濟淮工程建設時強調


    加快建設嚴把質量發揮綜合功能

    努力實現經濟社會生態效益最大化


     




     3月24日下午,省委書記鄭柵潔在合肥市調研引江濟淮工程建設,了解項目建設情況。他強調,要深入貫徹習近平總書記在推進南水北調后續工程高質量發展座談會上的重要講話精神,堅持節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力的治水思路,加快建設,嚴把質量,統籌發揮供水、航運、生態等綜合功能,把工程建好、管好、用好,努力實現經濟、社會、生態效益最大化。省領導虞愛華、汪一光、張曙光陪同。

    派河口樞紐工程是引江濟淮工程江淮溝通段的起點。鄭柵潔首先來到工程現場,察看船閘、泵站工程建設,聽取引江濟淮工程總體情況介紹,了解項目總體規劃、建設進展、水量平衡等情況。他說,引江濟淮工程是南北水運大動脈,要按照規劃要求,倒排工期、壓實責任,在確保工程質量和安全的前提下,加快推進重要樞紐、泵站、船閘、跨河建筑物等節點性工程建設,保障在建工程安全度汛,確保年內試通水通航。要加強項目資金監管,嚴格規范工程招投標、工程驗收等關鍵環節,把工程監理抓到位,堵塞漏洞、防范風險,打造廉潔工程。

    隨后,鄭柵潔來到蜀山樞紐,調研船閘和泵站施工現場。 “船閘設計等級多少? ”“泵站設計流量多大? ”“通行船舶能達到多大噸級? ”鄭柵潔仔細詢問水網規劃、航道利用等情況,他指出,蜀山樞紐是引江濟淮工程江水入淮和發展航運的重要樞紐,要堅持高起點、高標準,注重水網與工程同步規劃,完善通水、通航輔助設施建設,提升航運通達能力,保障通航安全,更好發揮引江濟淮工程重大的航運價值。

    江淮分水嶺段工程是引江濟淮工程中海拔最高的標段,也是國內挖深最大的人工內河航道。鄭柵潔走進項目建設現場,詳細詢問工程進度、沿岸生態保護等情況。他叮囑當地和有關部門,要按照“先節水后調水、先治污后通水、先環保后用水”要求,持續抓好輸水沿線區和受水區的污染防治和生態環境保護工作,建設濕地、防護林等生態隔離保護帶,更好促進水資源保護和有效利用。

    調研中,鄭柵潔強調,引江濟淮工程是溝通長江、淮河的重大戰略性水資源配置工程。要進一步完善規劃,把精打細算、集約節約的要求落實到工程建設全過程,高質高效完成主體工程建設,加快推進二期工程前期工作,建立嚴密的工程質量控制體系,努力建成造福子孫后代、經得起實踐和歷史檢驗的千秋工程。要加強科學運營管理,堅持總量控制、統一調度、分級負責,完善工程防汛度汛聯動機制,發揮好水利工程防御水旱災害作用,做好引江濟淮工程與皖北群眾喝上引調水工程的有機銜接,實現從水源到用戶的精準調度。要統籌謀劃工程沿線協調發展,科學規劃沿線文化旅游、商貿物流、港口園區、生態環保等產業布局,推動生產、生活、生態融合協調發展,努力打造一河清泉水、一道風景線、一條經濟帶。

    (宗禾)

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